Od začetka 21. stoletja, z vzponom potrošniške elektronike, kot so pametni telefoni, tablični računalniki, nosljive naprave in brezpilotna letala, se je povpraševanje politijeve baterijeje doživel eksplozijo brez primere. Svetovno povpraševanje po litijevih baterijah vsako leto narašča za 40 % do 50 %, svet pa je proizvedel približno 1,2 milijarde novih energetskih polnilnikov za vozila in več kot 1 milijon električnih baterij za električna vozila, od tega 80 % prihaja iz kitajski trg. Po podatkih Gartnerja: Do leta 2025 bo svetovna zmogljivost litijeve baterije dosegla 5,7 milijarde Ah, s skupno letno stopnjo rasti 21,5 %. Z napredkom tehnologije in nadzorom stroškov je litij-ionska baterija postala cenovno konkurenčna alternativa tradicionalnim svinčeno-kislinskim baterijam v novi energijski bateriji za vozila.
1. Tehnološki trendi
Tehnologija litijeve baterije se še naprej razvija, od preteklih ternarnih materialov do materialov litij-železov fosfat z višjo energijsko gostoto, zdaj je prehod na litij-železov fosfat in trikomponentne materiale, prevladuje pa cilindrični postopek. Na področju potrošniške elektronike cilindrične litij-železo-fosfatne baterije postopoma nadomeščajo tradicionalne cilindrične in kvadratne litij-železo-fosfatne baterije; od aplikacij za napajalne baterije, od začetka uporabe do danes se delež aplikacij za napajalne baterije iz leta v leto povečuje. Trenutno razmerje med uporabo električnih baterij v mednarodnih državah, ki je približno 63 %, naj bi leta 2025 doseglo približno 72 %. V prihodnosti naj bi s tehnološkim napredkom in nadzorom stroškov struktura izdelkov litijeve baterije bolj stabilna in predstavljala širši trg prostora.
2. Tržna pokrajina
Li-ionska baterija je najpogosteje uporabljena vrsta električne baterije in ima širok spekter uporabe na področju novih energetskih vozil, tržno povpraševanje po Li-ionski bateriji pa je veliko. Ah, 44,2 % več kot leto prej. Med njimi je produkcija Ningde Times predstavljala 41,7 %; BYD se je uvrstil na drugo mesto z 18,9 % proizvodnje. Z nenehnim širjenjem proizvodnih zmogljivosti podjetja postaja vzorec konkurence v industriji litijevih baterij vse hujši, Ningde Times, BYD in druga podjetja še naprej širijo svoj tržni delež na podlagi lastnih prednosti, medtem ko je Ningde Times dosegel strateško partnerstvo z Samsung SDI in je postal eden glavnih dobaviteljev baterij za Samsung SDI; BYD še naprej povečuje svoje naložbe na področju električnih baterij na podlagi svojih tehničnih prednosti in je zdaj v postavitvi proizvodnih zmogljivosti BYD na področju električnih baterij postopoma izboljšana in vstopila v fazo obsežne proizvodnje; BYD ima bolj poglobljeno in celovito obvladovanje litijevih materialov, ki so na voljo na trgu, njegovi trikomponentni litijevi in grafitni sistemi z visoko vsebnostjo niklja so lahko izpolnili zahteve večine podjetij za litijeve baterije.
3.Analiza strukture materiala litijeve baterije
Glede na kemijsko sestavo so v glavnem materiali katode (vključno z materiali litijevega kobaltata in materiali litijevega manganata), materiali negativnih elektrod (vključno z litijevim manganatom in litijevim železovim fosfatom), elektroliti (vključno z raztopino sulfata in raztopino nitrata) in diafragma (vključno z LiFeSO4 in LiFeNiO2). Glede na zmogljivost materiala lahko materiale za pozitivne in negativne elektrode razdelimo. Litij-ionske baterije na splošno uporabljajo katodo za izboljšanje učinkovitosti polnjenja, medtem ko uporabljajo litij kot katodni material; negativna elektroda z uporabo zlitine nikelj-kobalt-mangan; katodni materiali vključujejo predvsem NCA, NCA + Li2CO3 in Ni4PO4 itd.; negativna elektroda kot ionska baterija v katodnem materialu in diafragmi je najbolj kritična, njena kakovost neposredno vpliva na delovanje litij-ionskih baterij. Da bi dosegli visoko specifično energijo napolnjenosti in praznjenja ter dolgo življenjsko dobo, mora imeti litij visoko zmogljivost in dolgo življenjsko dobo. Litijeve elektrode so glede na material razdeljene na polprevodniške baterije, tekoče baterije in polimerne baterije, od katerih so polimerne gorivne celice razmeroma zrela tehnologija s stroškovnimi prednostmi in se lahko uporabljajo v mobilnih telefonih in drugi potrošniški elektroniki; polprevodniška moč zaradi visoke energijske gostote in nizkih stroškov uporabe, primerna za shranjevanje energije in druga področja; in moč polimera zaradi nižje energijske gostote in nižjih stroškov, vendar omejene pogostosti uporabe, primeren za paket litijevih baterij. Polimerne gorivne celice se lahko uporabljajo v mobilnih telefonih, prenosnih računalnikih in digitalnih fotoaparatih; tehnologija polprevodniških baterij je trenutno v poskusni fazi.
4.Proizvodni proces in analiza stroškov
Litijeve baterije zabavne elektronike so izdelane z uporabo visokonapetostnih celic, ki so v glavnem sestavljene iz materialov pozitivnih in negativnih elektrod ter membranskih materialov. Učinkovitost in cena različnih katodnih materialov se zelo razlikujeta, pri čemer boljša kot je zmogljivost katodnih materialov, nižja je cena, medtem ko je slabša učinkovitost membranskega materiala, višji je strošek. Podatki kitajske industrijske informacijske mreže kažejo, da materiali pozitivnih in negativnih elektrod za potrošniško elektroniko predstavljajo 50 do 60 % skupnih stroškov. Pozitivni material je v glavnem izdelan iz negativnega materiala, vendar njegov strošek predstavlja več kot 90 %, in z zvišanjem tržne cene negativnega materiala so se stroški izdelka postopoma povečevali.
5. Oprema, ki podpira zahteve opreme
Na splošno oprema za sestavljanje litijevih baterij vključuje stroj za brizganje, stroj za laminiranje in linijo za vročo končno obdelavo itd. Stroj za brizganje: uporablja se za proizvodnjo velikih litijevih baterij, ki se večinoma uporablja za zelo visoko stopnjo avtomatizacije za postopek sestavljanja, hkrati pa ima dobro tesnjenje. Glede na proizvodno povpraševanje se lahko opremi z ustreznimi kalupi, da se izvede natančen razrez embalažnih materialov (jedro, negativni material, diafragma itd.) in ovojnice. Stroj za zlaganje: Ta oprema se uporablja predvsem za zagotavljanje postopka zlaganja za napajanje litijevih baterij, ki je v glavnem sestavljen iz dveh glavnih delov: hitrega zlaganja in hitrega vodila.
Čas objave: 11. oktober 2022