Litij-ionske baterije so ključna sestavina mnogih naših najbolj uporabnih gospodinjskih predmetov. Od mobilnih telefonov do računalnikov in električnih vozil, te baterije nam omogočajo delo in igro na načine, ki so bili nekoč nemogoči. Nevarni so tudi, če z njimi ne ravnamo pravilno. Litij-ionske baterije veljajo za nevarno blago, kar pomeni, da jih je treba pošiljati previdno. Najboljši način za zagotovitev varnosti vašega blaga med pošiljanjem je, da poiščete podjetje, ki ima izkušnje s pošiljanjem nevarnega tovora. Tukaj nastopijo ladjarske družbe, kot sta USPS in Fedex.
Prav tako večina pošiljateljev zahteva, da je na škatli označeno "s to stranjo navzgor" in "lomljivo" ter navedbo števila in velikosti baterij v pošiljki. Na primer, za določeno litij-ionsko celico bi bila tipična oznaka: 2 x 3V - CR123Alitij-ionska baterijaPaket – 05022.
Nazadnje se prepričajte, da uporabljate škatlo prave velikosti za svojo pošiljko – če je paket večji, kot lahko zasede litij-ionska baterija, ko je pravilno pakiran (običajno približno 1 kubični čevelj), uporabite večjo škatlo. Če ga doma nimate na voljo, si ga običajno lahko izposodite na lokalni pošti, ko oddate paket.
Zaradi priljubljenosti spletnega nakupovanja naj bi se pošiljke praznične pošte v primerjavi z lanskim letom povečale za 4,6 milijarde kosov. Toda pošiljanje litij-ionskih baterij je lahko zelo zmedeno, še posebej, če ne pošiljate pogosto in ne poznate postopka. Na srečo obstajajo smernice, ki vam lahko pomagajo pošiljati litij-ionske baterije z uporabo USPS čim bolj varno in stroškovno učinkovito.
Poštna služba Združenih držav (USPS) dovoljuje mednarodno pošiljanje litij-kovinskih in litij-ionskih baterij, če so v skladu s predpisi. Vendar pa je za varno in učinkovito pošiljanje baterij pomembno vedeti, kakšni so ti predpisi. Pri pošiljanju litij-ionskih baterij upoštevajte naslednje informacije:
Največjo količino šestih celic ali treh baterij na paket je mogoče poslati prek USPS, če je vsaka baterija manjša od 100 Wh (Watt-ure). Baterije morajo biti zapakirane ločeno od virov toplote ali vžiga.
Litij-ionske baterije morajo biti zapakirane v skladu z navodili za pakiranje 962, navedenimi v mednarodnem poštnem priročniku, paket pa mora biti označen z "Nevarno blago".
Preko USPS je prepovedano pošiljati ogljikove cinkove baterije, svinčevo kislinske mokre celice (WSLA) in nikelj-kadmijeve (NiCad) pakete/baterije.
Poleg litij-ionskih baterij se prek USPS lahko pošiljajo tudi druge vrste kovinskih nelitijevih in primarnih celic in baterij, ki jih ni mogoče ponovno napolniti. Sem spadajo alkalne manganove, alkalne srebrovo-oksidne, živosrebrne suhe celične baterije, srebrno-oksidne fotocelične baterije in cink-zračno suhe celične baterije.
Pošiljanje litij-ionskih baterij je lahko nevarno. Če litij-ionske baterije pošiljate prek družbe FedEx, je pomembno, da se prepričate, da izpolnjujete vse potrebne predpise. Litij-ionske baterije je mogoče varno pošiljati, če upoštevate nekaj smernic.
Če želite pošiljati litij-ionske baterije, morate biti imetnik računa Federal Express in imeti komercialno kreditno linijo.
Če pošiljate eno baterijo, ki ima manj ali enako 100 vatnih ur (Wh), lahko uporabite katero koli drugo podjetje razen FedEx Ground.
Če pošiljate eno baterijo, ki je večja od 100 Wh, mora biti baterija poslana preko FedEx Ground.
Če pošiljate več kot eno baterijo, skupne vatne ure ne smejo presegati 100 Wh.
Pri izpolnjevanju papirologije za vašo pošiljko morate pod posebna navodila za ravnanje napisati "litij ion". Če je na carinskem obrazcu dovolj prostora, lahko razmislite tudi o tem, da bi v polje za opis zapisali "litij-ion".
Pošiljatelj bo odgovoren za zagotovitev, da je paket pravilno označen. Paketi, za katere pošiljatelj ugotovi, da niso pravilno označeni, bodo vrnjeni pošiljatelju na njegove stroške.
Izjemne lastnosti teh baterij so jih naredile nepogrešljive v sodobnem življenju. Na primer, baterija prenosnika lahko zagotovi do 10 ur energije, ko je popolnoma napolnjena. Glavna pomanjkljivost litij-ionskih baterij je njihova nagnjenost k pregrevanju in vžigu, ko so poškodovane ali nepravilno shranjene. To lahko povzroči, da eksplodirajo in povzročijo resne poškodbe ali smrt. Pomembno je, da ljudje vedo, kako pravilno pošiljati velike litij-ionske baterije, da se med transportom ne poškodujejo.
Baterija nikoli ne sme biti poslana v isti škatli kot druga baterija v letalskem prtljažniku ali prtljažnem prostoru. Če pošiljate baterijo z letalskim prevozom, mora biti nameščena na vrhu palete in izolirana od drugih predmetov, ki se pošiljajo na letalu. To je zato, ker ko se litij-ionska baterija vname, se spremeni v staljeno kroglo, ki sežge vse na svoji poti. Ko pošiljka s temi baterijami prispe na cilj, je treba paket odnesti na izolirano območje, stran od oseb ali zgradb, preden ga odprete. Po odstranitvi vsebine embalaže je treba vse litij-ionske baterije, ki se nahajajo v njej, odstraniti in jih vrniti v originalno embalažo pred odlaganjem.
Pošiljanje velikih litij-ionskih baterij je nujen del industrije litijevih ionskih baterij, ki narašča zaradi njihove priljubljenosti v prenosnih računalnikih in mobilnih telefonih. Pošiljanje velikih litij-ionskih baterij zahteva posebno embalažo in rokovanje, saj so lahko nevarne, če z njimi ne ravnate pravilno.
Litij-ionske baterije je treba pošiljati samo po kopnem. Letalske pošiljke, ki vsebujejo baterije, so prepovedane s predpisi Ministrstva za promet ZDA. Če agenti ameriške carine in mejne zaščite (CBP) najdejo paket z baterijami na letališki poštni postaji ali tovornem terminalu, mu bo zavrnjen vstop v Združene države in vrnjen v državo izvora na stroške pošiljatelja.
Baterije lahko eksplodirajo, če so izpostavljene ekstremni vročini ali pritisku, zato morajo biti pravilno zapakirane, da preprečite poškodbe med pošiljanjem. Pri pošiljanju velikih litij-ionskih baterij morajo biti zapakirane v skladu z oddelkom II DOT 381, ki zagotavlja podrobne informacije o ustreznem pakiranju za pošiljanje nevarnih materialov, ki vključuje ustrezno oblazinjenje in izolacijo za preprečevanje poškodb zaradi udarcev in tresljajev med pošiljanjem. Vse pošiljke, ki vsebujejo celice ali baterije, zahtevajo tudi označevanje v skladu s predpisi DOT o nevarnih materialih (DOT HMR). Pošiljatelj mora upoštevati vse zahteve za pakiranje in označevanje tako za domače kot mednarodne pošiljke.
Čas objave: jun-10-2022