Industrija varnostnega spremljanja je gospodarska rast Kitajske, nacionalne politike za spodbujanje industrije sončnega vzhoda, je razvoj nove energije, varstvo okolja, pomembna strateška industrija, pa tudi izgradnja sistema za preprečevanje in nadzor socialne varnosti.Glede na "kitajsko varnostno industrijo" 13 Pet načrtov "razvojnega načrta" poudarja, da bo do leta 2020 kitajska varnostna industrija spremljanja dosegla več kot 50 milijard juanov.Trenutno so številna domača podjetja na sorodnih področjih priznala litijevo baterijo domače varnostne nadzorne industrije.Po ustreznih podatkih je od leta 2015 do danes skupna pošiljka litijevih baterij za domačo varnostno spremljanje industrije približno 160 milijonov, leta 2018 pa naj bi jih poslala približno 160 milijonov.Glede na Foresight Industry Research Institute za zagotavljanje podatkov industrije na nižji stopnji kažejo, da industrija nadzora varnosti kot celotna industrijska veriga v najbolj rastoči industriji zaradi svojih značilnosti industrije in značilnosti povpraševanja industrije na nižji stopnji obstajajo določene razlike, tako da prihodnji industrijski prostor je ogromno.
Ker je litijeva baterija, ki se najbolj uporablja v industriji varnostnega nadzora, njene aplikacije pokrivajo različne vrste baterij, kot so litij-ionske sekundarne baterije in litij-ionske terciarne baterije.Litij-ionske baterije, ki se uporabljajo v varnostni industriji, so na splošno trdni elektrolit (elektrolit), trdni elektrolit v proizvodnem procesu pa lahko razdelimo na dve vrsti kemičnega nanašanja s paro in metode elektrodialize.Metoda kemičnega naparjevanja je postopek, pri katerem se trdni elektrolit, ki ga je treba pripraviti (kot je silicijev dioksid, svinčev dioksid), zmeša z materiali na osnovi železovega oksida namesto z manganovim oksidom ali aluminijevim oksidom, nato pa z elektrolitom dobimo tanek film. reakcijo kot organsko anodo.Glavna prednost je nizka cena in dolga življenjska doba;pomanjkljivost je, da je treba uporabo mešati z dodajanjem pomožnih reagentov (kot so mehčala) za dodatke, kar je drago;in če ne dodamo pomožnih reagentov, bo med uporabo nastala velika količina strupenih plinov (formaldehid, ogljikov dioksid);poleg tega ga ni mogoče reciklirati in ga ni mogoče varno uporabiti.Iz razvojnega trenda dobiva vedno več pozornosti njegova uporaba kot element za shranjevanje energije.
V zadnjih letih sta razvoj in uporabalitij-ionske baterijeso postale mainstream.Ker pa je še vedno veliko težav z litij-ionskimi baterijami, kot so nestabilno delovanje, kratka življenjska doba in nizka varnost, je treba pospešiti tempo raziskav in razvoja, da bi preučili in rešili te težave.Po napovedih naj bi do leta 2020 prodaja novih energetskih vozil na Kitajskem dosegla 200.000 enot.Med njimi bo obseg trga litij-ionskih baterij za pametne avtomobile dosegel več kot 3,6 milijarde juanov.
Trenutno so glavni pozitivni in negativni materiali, ki se uporabljajo za litij-ionske baterije, naslednji: 1. NCM622/623: pod predpostavko nizkih stroškov se NCM522 uporablja kot anoda, ki lahko pridobi visoko specifično površino in prednosti stabilna elektrokemijska zmogljivost, dobra varnost in dolga življenjska doba;2. Na osnovi GaN: sam material ima dobre fizikalne in kemijske lastnosti, vključno z odpornostjo proti koroziji, nizko ceno, visoko zmogljivostjo in drugimi pomanjkljivostmi za izpolnjevanje Negativna elektroda akumulatorja je primerna za litij-ion, če kaže dobro varnostno delovanje.Z razvojem znanosti in tehnologije se pojavlja vedno več materialov nove generacije, kot so trojni materiali.Trenutno je na trgu ternarna kot negativna elektroda pakiranih litijevih baterij, njena varnost in gostota energije sta v ospredju na svetu, nižji stroški pa se lahko uporabljajo v potrošniški elektroniki.Prihodnost se bo še vedno soočala z izzivi glede varnosti in nadzora kakovosti.
S tehničnega vidika, s široko uporabolitijeve baterijeNa področju varnosti so za celotno industrijo litijevih baterij značilne visoke tehnične ovire, visoke patentne ovire in nizka tržna koncentracija.Po podatkih polletnih poročil litij-ionskih podjetij je razvidno, da je leta 2017 proizvodnja in prodaja litij-ionskih baterij na Kitajskem presegla milijardo vatnih ur.Med njimi je 16 domačih podjetij za litij-ionske baterije vodilnih v industriji;tuja podjetja za litijeve baterije, vključno s podjetji SMC, FPC in NCA.Natančneje, na področju varnostnih izdelkov je šest podjetij s tržnim deležem več kot 10 %, od tega je tržni delež Skywing Intelligence dosegel 14,5 %, CASS Technology, Lixin baterija in Zhongying Electronics tržni delež 9,5 %, 7,7 % in 5,2 %. % oz.
Čas objave: 28. september 2022