Tri pogosto uporabljene baterije novih energetskih vozil so ternarna litijeva baterija, litij-železo-fosfatna baterija in nikelj-metal-hidridna baterija, trenutno bolj pogosto in priljubljeno priznanje pa je ternarna litijeva baterija in litij-železo-fosfatna baterija.Torej, kako razlikovati novo energetsko baterijo vozilaternarna litijeva baterija orlitij železofosfatna baterija?Sledi kratek uvod v metodo.
Za povprečnega potrošnika je najlažji način, da ugotovi, ali je baterija litij-terihidrična ali litij-železov fosfat, ta, da pogleda podatke o bateriji v konfiguracijskem listu vozila, ki jih proizvajalec običajno označi kot vrsto baterije.
Medtem pa ga je mogoče prepoznati tudi po podatkih o napajalnem akumulatorskem sistemu na imenski tablici karoserije.Na primer, Chery Xiaoant, Wuling Hongguang MINI EV in drugi modeli, obstajajo različica litij železov fosfat in litijeva trojna različica.
Poleg tega ima litijeva litijeva baterija tri v primerjavi z baterijo iz litij-železovega fosfata višjo energijsko gostoto in boljšo zmogljivost praznjenja pri nizkih temperaturah, medtem ko je litij-železov fosfat boljši glede življenjske dobe, stroškov izdelave in varnosti.Če se vam zdi, da kupujete model z dolgo vzdržljivostjo ali je v zimskem okolju z nizko temperaturo dušenje vzdržljivosti manjše kot pri drugih modelih, je devetkrat od desetih trosmerna litijeva baterija, nasprotno pa litij-železo-fosfatna baterija .
Ker je napajalno baterijo težko razlikovati med trojno litijevo baterijo in litijevo železofosfatno baterijo z opazovanjem videza, lahko poleg zgornjih metod razlikujete trojno litijevo baterijo in litijevo železofosfatno baterijo za merjenje. napetost, tok in druge podatke o baterijskem paketu.
Značilnosti ternarnih litijevih baterij: Za trikomponentne litijeve baterije je značilna dobra nizkotemperaturna zmogljivost, končna delovna temperatura -30 stopinj.Toda njegova pomanjkljivost je nizka toplotna izhodna temperatura, le 200 stopinj, za bolj vroča območja, nagnjena k pojavu spontanega vžiga.
Značilnosti litijevega železovega fosfata: Litij-železo-fosfatna baterija ima dolgo zgodovino razvoja, zanj je značilna dobra stabilnost in visoka toplotna temperatura, ki lahko doseže 800 stopinj.To pomeni, da temperatura ne doseže 800 stopinj, litijev železov fosfat se ne bo vnel.Samo mraza se bolj boji, pri nižjih temperaturah bo razpad baterije močnejši.
Čas objave: 30. nov. 2022