"Litij je povsod, težko je hoditi po litiju."
Ta priljubljenost izhaja, čeprav nekoliko pretirano, vendar nekaj besed o stopnji priljubljenosti litijeve industrije.
Kakšna je logika velike uspešnice?
Oktober, tri četrtletne napovedi v intenzivno obdobje izdaje, vse vrste sredstev in odprt val prenosa položaja.
Od 21. oktobra je v Šanghaju in Shenzhenu razkritih več kot 360 družb, ki kotirajo na borzi, stopnja uspešnosti pa je več kot 90-odstotna.Od distribucije industrije, fotovoltaičnih, litijevih baterijskih materialov in drugih priljubljenih skladb je pravilno veselo, uspešnost nekaterih vodilnih podjetij je še posebej svetla.
Ningde Times naj bi na primer v prvih treh četrtletjih vrnil čisti dobiček s 16,5 milijarde juanov na 18 milijard juanov, kar je povečanje za 112,87 % na 132,22 % v primerjavi z enakim obdobjem lani, kar je preseglo lanskoletno raven ( 15,93 milijarde juanov).
Čisti dobiček v tretjem četrtletju, ki ga je mogoče pripisati materi, naj bi znašal med 8,8 milijarde juanov in 9,8 milijarde juanov, medletna stopnja rasti 169,33 %-199,94 %.Več kot vsota prvih dveh četrtletij tega leta (8,16 milijarde juanov), dnevni zaslužek približno 100 milijonov juanov.
Poleg Ning Wang, Yiwei litij energije na isti dan tudi iz dobrih novic: v prvih treh četrtletjih čisti dobiček naj bi znašal 2,437 milijarde juanov - 2,659 milijarde juanov, povečanje za 10% -20%, tretje četrtletje čisti dobiček 1,082 milijarde juanov - 1,298 milijarde juanov, povečanje za 50% -80% Čisti dobiček v tretjem četrtletju 1,082-1,298 milijarde juanov, povečanje za 50-80 odstotkov.
14. oktober je litijeva vodilna litijeva industrija Ganfeng objavila napoved uspešnosti: čisti dobiček naj bi znašal 14,3 milijarde juanov - 15,3 milijarde juanov, kar je medletno povečanje za 478,29% - 518,73%.Med njimi naj bi se čisti dobiček v tretjem četrtletju povečal za več kot 5,67-krat.
Druga vodilna industrija litija, pa tudi uspešnost "eksplozivna": v prvih treh četrtletjih naj bi čisti dobiček znašal 15,2 milijarde juanov - 16,9 milijarde juanov, povečanje za 2768,96% - 3089,83%, v tretjem četrtletju naj bi čisti dobiček znašal 5 milijarde juanov -6,5 milijarde juanov, povečanje za 1026,10%-1363,92%.
Polno rdečih oči in kolektivnega veseljačenja je treba reči, da je leto 2022 veliko leto za industrijo litijevih baterij.
Pravzaprav je bil sekundarni trg napovedan.11. oktobra so se delnice litija hitro dvignile.Do konca dneva je indeks litijevih baterij narasel za več kot 2 odstotka.Med njimi se je milijarda litijeve energije povečala za 6,16 %, Ningde Times se je povečal za 5,97 %, tržna vrednost se je vrnila na bilijon juanov.
Zakaj skokovito?
Za rast zmogljivosti je Ningde Times dejal, da s hitrim razvojem nove energetske industrije doma in v tujini trg za električne baterije in shranjevanje energije še naprej raste.Podjetje še naprej uvaja vodilne rešitve izdelkov in krepi prizadevanja za razvoj trga, skupaj s sprostitvijo proizvodnih zmogljivosti zgodnje postavitve, proizvodnja in obseg prodaje sta se znatno povečala.
EVERLIGHT je navedel, da je na eni strani glede na močno zvišanje cen glavnih materialov na trgu pravočasno prilagodil svoj mehanizem oblikovanja cen izdelkov in da je bila dobičkonosnost vsake linije izdelkov bolje popravljena;drugič, glavna dejavnost poslovanja z baterijami se dobro razvija in z novo tovarno in novo proizvodno linijo, ki vstopata v fazo množične proizvodnje, obseg pošiljk podjetja hitro raste.
Nova veriga industrije energetskih vozil, ki izkorišča izjemno močan tržni razcvet, odpira redko obdobje priložnosti.
Po podatkih Kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov je leta 2014 na Kitajskem prodanih le 75.000 novih vozil na energijo;leta 2021 več kot 3,5 milijona enot.Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov (CAAM) je letos zvišalo svojo napoved prodaje na 6 milijonov vozil in dejalo, da jo bo morda pozneje še povečalo.Do septembra letos je stopnja prodora novih energetskih vozil na drobno na Kitajskem dosegla 31,8 odstotka, kar je 11 odstotnih točk več kot septembra 2021.
Hkrati se hitro povečuje tudi stopnja prodora na čezmorske trge.Carinski podatki kažejo, da je avgusta letos kitajski izvoz vozil na novo energijo dosegel 83.000 enot, kar je 82,3 % več kot leto prej, kar predstavlja 27 % celotnega izvoza avtomobilov v istem obdobju, kar je rekordna vrednost.
Od avgusta 2022 je prodaja novih vozil na energijo na Kitajskem predstavljala približno 70 odstotkov svetovne prodaje in je postala močna sila, ki je nikakor ne gre prezreti.Pred kratkim je na prvih petih svetovnih avtomobilskih razstavah Pariški avtomobilski salon, BYD Han, Wei blagovna znamka Coffee 01, Ola Funky Cat in drugi novi izdelki prvenec zagnal nov energetski kitajski veter.
Nobenega dvoma ni, da je Kitajska že pomemben vetrovnik, ki vodi globalno industrijo novih energetskih vozil.
Zaradi eksplozivnega povpraševanja cene litijeve soli, glavne surovine za električne baterije, od leta 2021 še naprej rastejo.
14. oktobra 2022 je domača cena litijevega karbonata za baterije dosegla 526.000 juanov / tono, kar je rekordna vrednost, v primerjavi z 278.000 juanov / tono na začetku leta, ki se je povečala za skoraj 90 odstotkov.V primerjavi s 14. oktobrom 2020, 4,1 milijona juanov / tono, več kot skoraj 12-krat.
Up noro ne le litijev karbonat, 14. oktober 2020 domači litijev hidroksid 4,9 milijona juanov / tono, 14. oktober 2022 je dosegel 51,75 milijona juanov / tono.
Po podatkih, ki jih je objavilo Shanghai Steel Association, se je 18. oktobra litijev karbonat za baterije zvišal za 2000 juanov / tono, povprečna cena 53,75 milijona juanov / tono, litijev karbonat industrijske kakovosti se je zvišal za 2500 juanov / tono, povprečna cena 52,3 milijona juanov / tono, oba sta dosegla rekordno vrednost.
Vse vrste dejavnikov se seštejejo, industrija litija in situ leti skupaj, praktiki družbenega praznika in celo industrijski velikani pravijo: celotna industrija novih energetskih vozil dela za "delo" rudnika litija.
Nekaj časa so podjetja v industriji litija postala vrhunska vrsta biološke verige.
Direktor Zhongtai Capital Wang Dongwei je dejal, da spodbujanje cen litijeve rude naraste, obstajata kratkoročna in dolgoročna dva dejavnika.
Kratkoročno so sezonski razlogi privedli do zmanjšanja proizvodnje slanega jezera Qinghai, skupaj z vplivom epidemije na promet, oskrba z viri litija je omejena.Podjetja na nižji stopnji ob koncu leta, da dohitijo delo, obsežno kopičenje zalog, krepitev pomanjkanja ponudbe.
Dolgoročno gledano cene litija rastejo zaradi neravnovesja med ponudbo in povpraševanjem, dokončanje projekta virov litija traja približno pet let, medtem ko povpraševanje na nižji stopnji hitro narašča, takojšnje zmogljivosti litija pa ni v izobilju.
Ni zanikati, da je nova energija trenutno še vedno prvovrstna zlata proga.
Industrijski analitik Yu Shengmei je dejal: ali se obeti za prihodnjo rast ali trenutni visok razcvet, vključno z obsegom industrije, ne primerjajo z nobenim drugim tirom.A to ne pomeni, da nov energetski trg ni cikličen, industrija ni zasičena.
Stopnja prodora novih energetskih vozil se približuje 30 %, velike tovarne baterij, gostiteljske obrate in velika širitev proizvodnje.Ko se stopnja rasti avtomobilskega trga zmanjša, se proizvodna zmogljivost akumulatorja koncentrira, potencialni presežek nasičenosti ali pustite, da trg takoj spremeni obraz, nato pa pade dol piščančje pero.
Partner Keystone Capital Yang Shengjun je dejal, da je nova energetska tirnica v naslednjih nekaj letih še vedno v obdobju vzpona, najzgodaj do leta 2025 pa bo lahko dosegla vrhunec industrije.Čeprav bo morda težko še naprej ohranjati podvojitev rasti v zadnjih dveh letih, je na splošno še vedno v fazi hitre rasti.
Lonzhong informacijski analitik industrije litijevega železovega fosfata Wang Juan je dejal: trenutna postavitev različnih podjetij litijevega železovega fosfata izkorišča čas za prevzem trga, vendar zaradi različnih razlogov večina gradbenega napredka naprave trenutno zamuja, kratkoročna začasna presežna zmogljivost se ne bo pojavila, toda z nenehnim sproščanjem novih proizvodnih zmogljivosti, ki se pričakuje po naslednjih dveh letih, se lahko litij-železov fosfat sooči s situacijo presežne zmogljivosti.
Z eno besedo, potem ima ognjena steza tudi namišljeno zgornjo mejo, potrebo po previdnosti pred preveč, preveč surovim in agresivnim, izgubo spoštovanja do tveganja.V preteklosti, od fotovoltaike do čaja z mlekom, je proga prevroča zaradi tega, kar ni dobro.
Litijsko panogo čaka še zlato obdobje, ni pa daleč od zimskega rekonstrukcijskega obdobja.Praktiki ne morejo prenašati veliko pretirane opitosti, da ne omenjam možnosti ležanja za zmago, edina stvar je, da vadimo kakovostno notranje delo, tehnologijo za ustvarjanje dela, trdne industrijske osnove, celovito silo proti tveganju, je mogoče nadaljevati enakomerno rastejo, v naslednjem preoblikovanju čez zimo.
Boljša kot je situacija, bolj ko moramo hoditi po tankem ledu, bolj zvonijo alarmi.Pok, sprašujem se, koliko sanjačev se lahko prebudi?
Čas objave: 25. oktober 2022